右边的不膨胀了 是不是过期了

1. 右边的不膨胀了 是不是过期了

是漏气了

2. 听说北京下个月打车起步价将涨至15元,为什么上涨？50%的涨幅合理吗？钱都交到哪里了？

 
 
将出租车起步价提高到15元以缓解“打车难”，在网上引起一片质疑。网友普遍认为解决途径在于减份子钱，于凯回应称，份子钱已无处可降。 
　　于凯说，任何一项改革都会伤及一些人的利益。这是实话，提高起步价损及广大乘客利益，难免遭到质疑。但他做过20年的哥，目前又是首汽集团高管，维护出租车司机及公司的利益没啥不正常。问题是，且不说涨起步价能否缓解打车难，这种提法是否合理本身就值得一说。 
　　为什么是涨到15元，而不是14元或16元？这首先就是一个问题。政协委员有此建言，就该告诉公众依据何在，涨幅是怎么测算出来的。倘若只是随口一说，怎能让人信服？再者，涨不涨起步价，还要征求各方观点，充分论证。否则，这种涨价只会沦为某方面的利益工具。 
　　政协委员称份子钱已无处可降，这也让人疑惑。去年有报道称，北京出租车司机每月上交给公司的份子钱将近其收入的一半。但出租车公司该支出的费用多少，净利润又是多少，并不透明。在这种情况下，份子钱能不能降，也缺乏充分依据。总不能说一句不能降，大家就该各自散了吧。 
　　这还没说到政府的角色，缓解打车难需要各方努力，不可能只依赖价格杠杆。譬如大力发展公共交通、提高交通管理水平等，都是政府该做的事情。假如只提高出租车起步价，其实就是把部分人群挤出出租车领域。这部分人当然不会走路回家，要么开车，要么坐公交、地铁。就北京目前的交通状况和公共交通承载能力，这么做又是否合理呢？ 
　　可见，不能单纯从利益得失角度看待起步价问题，这更多涉及的是一项公共政策的评估与制定。这就不仅要厘定出租车市场的社会角色，还要尊重公共政策的制定原则，在市场利益、政府利益与社会效益之间取得相对平衡。具体讲，应把出租车当作准公共产品，在此基础上制定相关政策。从这个角度看，政府不仅不能从中牟利，还应进行补贴。至于份子钱的合理性，也应站在这一角度考量。 
　　说到底，出租车起步价能不能涨，关键要看相关机制是否公正合理。如果只看到掌握话语权与决策权的人在舞台上摩拳擦掌，而消费者只能在台下喊破嗓子，那么无论涨与不涨，其结果都不具合法性。这位政协委员的说法之所以引发争议，原因或正在于此
 
 
 
 
消息传下月起北京地区出租车有可能会全面涨价，起步价上调到15元，每公里收费上调到2.4元，燃油附加费收费标准不变。搜狐财经向北京市交通委求证，相关负责人称，北京市出租车涨价方案正在研究制定中，近期内会公布具体实施细则。
　　北京打车价格将上涨
　　据这位负责人称，近年来不断传出北京市出租车涨价的声音，而政策制定部门需要一个全盘考究的决策过程，需要调研、学者讨论、召开听证会等系列步骤。“这两个月应该会召开关于涨价的听证会，有百姓、出租车司机等人参加。”
　　至于起步价是否会尾随上海等城市的步伐，提高为15元，该负责人表示，“至于上涨多少元，调至什么价位，燃油费收费标准多少，目前都没有具体的方案出台。”他认为，市场的声音是多变的，但北京交通委确实在着手出租车涨价方案的政策制定。
　　打车难是北京市民出行难题之一，很多人都期待能早日得到解决。对于这个问题，一些官员、学者曾经提出通过上调价格的方法，提高司机拉活儿的积极性，从而缓解打车难题。
　　北京市交通委主任刘小明此前曾表示，从出租车的功能定位上看应该调高价格。他在2013年北京两会上就建议出租车涨价。缘由是他认为北京市的交通出行成本包括出租车是全国最低的。
　　摇号“限购”不会变
　　交通拥堵令北京乱象，对于将来的交通政策改革，交通委的该负责人表示，限购政策短期内会持续，不可能会放开。他认为，如果放开汽车限购摇号政策，成批的人会蜂拥买车，汽车保有量将无法控制，堵车将更严峻。
　　“一些专家也提议过政策改革，比如收拥堵费、排污费等等，但都是治标不治本的，需要一套更为全盘考虑的方案。”他认为，这样的方案还需要时间，从各方去调研、咨询和讨论，最终找出一套适合北京市的最优方案。
　　行驶在北京街头，道路边侧的7-9、17-20等车道引人注目，这是北京市为公共交通所开辟的专行车道。在上述数字时间段内，该车道只允许公交车行驶，是法律规定的专用车道。而救护车、军警车等非公交车辆也不允许驶入其中，但急救等应急车辆可走另外预留的应急车道。
　　有人就建议让出租车等运营车辆可以行驶公交车道，该负责人回答说，“公交车道是法律规定的，社会车辆上了就要罚款扣分。如果要修改这个，恐怕还需要更多部门的协调，是非常复杂的事情。”
　　无论是短期的协调政策，还是长远的规划都要着眼于百姓的需求。这位负责人表示，将来北京的交通政策调控方向不会变，会以大力发展公共交通为主轴，尝试推广电子化订车、完善快速公交网等。在运营成本不断提高的情况下，力控公共交通费用的增加。

3. 权证到期如何计算收益？例如正股现价10元，到期比如15元

价格这么合适，当然兑换成股票了．如果你买的权证数量是100份的话，那兑换的股票就是100股，买入价格为11元．你的收益是15-11－1＝3元（相关的手续费忽略不计），当然实际中是不可能出现这样的好事的．到期的时候不会有这么大的差价．

4. 为什么真空包装的食物过期会膨胀

食物过期后会自身发生腐败，腐败一定会产生某些气体，既然气体产生了，当然就膨胀了。（其实人肚子里食物腐败也会产生气体的，哈哈，就是大家常说的pi。）

5. 牛奶过期 袋子膨胀

大概是乳酸菌，也许还有其他的菌类，发酵时产生气体，估计有氨气

6. 分类上升奖牌会过期？

朋友:
分类上升奖牌不存在是否会过期,是你在这周的分数没有达到前5名,所以就没有奖牌了.

7. 为什么我黄砖过期了经验值反而上升

我的一个朋友 会员到期了 但是还是相当于一个VIP1 说不清什么时候QQ升级的天数一天 掉两天  楼主你的情况 我也没见过 有这好事你就慢慢乐吧

8. 为什么真空包装的事物过期时会膨胀

食物过期后会自身发生腐败，腐败一定会产生某些气体，既然气体产生了，当然就膨胀了.
真空包装也称减压包装，是将包装容器内的空气全部抽出密封，维持袋内处于高度减压状态，空气稀少相当于低氧效果，使微生物没有生存条件，以达到果品新鲜、无病腐发生的目的。目前应用的有塑料袋内真空包装、铝箔包装、玻璃器皿、塑料及其复合材料包装等。可根据物品种类选择包装材料。由于果品属鲜活食品，尚在进行呼吸作用，高度缺氧会造成生理病害，因此，果品类使用真空包装的较少。
原理
真空，这一术语译自拉丁文vacuo，其意义是虚无。其实真空应理解为气体较稀薄的空间。在指定的空间内，低于一个大气压力的气体状态统称为真空。真空状态下气体稀薄程度称为真空度(degreeofvacuum)，通常用压力值表示。因此真空包装实际上不是完全真空的，采用真空包装技术包装的食品容器内的真空度通常在600-1333Pa。所以，又将真空包装称为减压包装或排气包装。
真空包装中重要的其一环节是除氧，有利于防止食品变质，其原理也比较简单，因食品霉腐变质主要由微生物的活动造成， 而大多数微生物(如霉菌和酵母菌)的生存是需要氧气的，而真空包装 就是运用这个原理，把包装袋内和食品细胞内的氧气抽掉，使微生物失去"生存的环境"。实验证明:当包装袋内的氧气浓度≤1%时， 微生物的生长和繁殖速度就急剧下降，氧气浓度≤0.5%，大多数微生物将受到抑制而停止繁殖。(注:真空包装不能抑制厌氧菌的繁殖和酶反应引起的食品变质 和变色，因此还需与其他辅助方法结合，如冷藏、速冻、脱水、高温杀菌、辐照灭菌、微波杀菌、盐腌制等。
真空除氧除了抑制微生物的生长和繁殖外，另一个重要功能是防止食品氧化，因油脂类食品中含有大量不饱和脂肪酸，受氧的作用而氧化，使食品变味、变质。此外，氧化还使维生素A和维生素C损失，食品色素中的不稳定物质 受氧的作用，使颜色变暗。所以，除氧 能有效地防止食品变质，保持其色、香、味及营养价值。
真空包装的一种变种是充气包装。充气包装的主要作用除真空包装所具备的除氧保质功能外，主要还有抗压、阻气、保鲜等作用，能更有效 地使食品长期保持原有的色、香、味、形及营养价值。另外，有许多食品不宜采用真空包装，而必须采用充气包装。如松脆易碎食品、易结块食品、易变形走油食品、有尖锐棱角或硬度较高会刺破包装袋的食品等。食品经食品真空包装机抽气包装后，充入一些气体，使包装袋内充气压强大于包装袋外大气压强，能有效地防止食品受压破碎变形，并不影响包装袋外观及印刷装潢。
充气包装在真空后再充入氮气、二氧化碳、稀有气体等单一气体或2-3种气体的混合气体。其中氮气是化学性质较稳定的气体，起保护物品不受氧化等外界干扰的作用，并使袋内保持正压，以防止包装被压扁以至于物品损坏。二氧化碳能够溶于各类脂肪或水中，形成酸性较弱的碳酸，有抑制霉菌、腐败细菌等微生物的活性。稀有气体原理与氮气类似。