倒刹原理是什么？？

1. 倒刹原理是什么？？

自行车内部有一个叫做飞轮的结构，它可以使链条逆转时不会带动后轮，从而正常骑行时可以不必一直踩，链条不动时相对正常前进的后轮是逆转的。后飞轮被固定在花毂上无法自由旋转，后飞轮通过链条与牙盘相连接，作用于踏板上力会通过齿比放大后作用在后轮，使得踏板无法保持静止下的滑行状态。
脚动车就跟着动，脚停车就停。也正因为飞轮是“死”的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，从而玩出多种花样。
就是这么一个简单的道理，就是一块铁片把正在转动的轴心抱死，用力越大就等于给它压力。

扩展资料：
通常场地死飞因没有制动系统，所以不符合上路标准  ，所以不建议骑着死飞上路。反而死飞骑手口中不屑一顾的“神车”，其实是拥有两套刹车系统（即所谓的“倒刹”和C刹）、符合上路标准的合格车辆。
但值得注意的是，神车的质量非常的差，因为它的成本很低，通常在200-500元之间，因此，即使神车符合上路标准，但也有很大的安全隐患。
“死飞”不是“省油灯”
2016年4月5日傍晚，福建安溪十五岁初中生小吴骑着“死飞”，途经安溪县城区清溪大桥桥头十字路口时，与一辆小型货车相撞摔倒，造成自身轻微受伤，自行车损坏。初步判定，小吴应负事故主要责任，小货车司机负次要责任。
参考资料来源：百度百科-死飞
参考资料来源：浙江法制报-骑行“死飞”花样多 安全隐患需防范

2. 倒刹原理是什么？？

自行车内部有一个叫做飞轮的结构，它可以使链条逆转时不会带动后轮，从而正常骑行时可以不必一直踩，链条不动时相对正常前进的后轮是逆转的。后飞轮被固定在花毂上无法自由旋转，后飞轮通过链条与牙盘相连接，作用于踏板上力会通过齿比放大后作用在后轮，使得踏板无法保持静止下的滑行状态。
脚动车就跟着动，脚停车就停。也正因为飞轮是“死”的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，从而玩出多种花样。
就是这么一个简单的道理，就是一块铁片把正在转动的轴心抱死，用力越大就等于给它压力。

扩展资料：
通常场地死飞因没有制动系统，所以不符合上路标准  ，所以不建议骑着死飞上路。反而死飞骑手口中不屑一顾的“神车”，其实是拥有两套刹车系统（即所谓的“倒刹”和C刹）、符合上路标准的合格车辆。
但值得注意的是，神车的质量非常的差，因为它的成本很低，通常在200-500元之间，因此，即使神车符合上路标准，但也有很大的安全隐患。
“死飞”不是“省油灯”
2016年4月5日傍晚，福建安溪十五岁初中生小吴骑着“死飞”，途经安溪县城区清溪大桥桥头十字路口时，与一辆小型货车相撞摔倒，造成自身轻微受伤，自行车损坏。初步判定，小吴应负事故主要责任，小货车司机负次要责任。
参考资料来源：百度百科-死飞
参考资料来源：浙江法制报-骑行“死飞”花样多 安全隐患需防范