美国B-2隐形轰炸机是如何研发的？

1. 美国B-2隐形轰炸机是如何研发的？

B-2隐身轰炸机的研制工作开始于1978年，1989年确定的采购计划包括1架原型机和132架作战型飞机（其中5架是由原型机改装的）。总费用达600亿美元（1989年币值），平均每架4.5亿。
建造B—2A轰炸机的最初构想始于1975年。当时，美国国防部所属的“先进计划局”出笼了一个代号为“哈维”的项目，落实到空军，就派生出了XST(实验、隐身、战斗)计划。
在这一计划中，将隐身技术运用到飞机上的设想被首次提出。富有研制军用飞机经验的洛克希德公司捷足先登，率先获得了军方的研制合同，并很快拿出两架全尺寸XST样机，初步证明隐身技术在飞机上加以应用具有可行性。
美国空军就研制“先进战略突防飞机”进行了公开招标，诺斯罗普公司提出的方案得到了首肯。随后，美国空军把该机的研制项目正式定名为“先进技术轰炸机，—这就是B—2隐身战略轰炸机的最初名称。
B-2隐形轰炸机

2. B-2A隐形战略轰炸机哪一年首次试飞的？其性能特点是什么？

B－2A是美国诺斯罗普公司研制的隐身战略轰炸机，该机于1978年根据美国空军的要求开始秘密研制。1987年末诺斯罗普公司获得价值20亿美元的合同开始B－2A的生产。B-2A采用飞翼布局，前缘平直，后掠角为33°，双W形的后缘有8个操纵面。这种独特的气动布局，既有升力系数大的优点，又可满足操纵性及隐身特性的要求。除了飞翼布局外，该机还大量采用石墨、碳纤维及其它先进的复合材料、蜂窝状雷达吸波结构、雷达吸波材料涂层、锯齿状雷达散射结构，以进一步减小雷达反射截面积。据说在正常探测距离下B－2A的雷达反射截面与一只小鸟相当。此外，B－2A还采取了一系列的红外及可见光隐身措施，如将尾喷口置于机身上部、采用无加力涡扇发动机。在燃料中添加特殊物质以减小尾迹。B－2A的主要作战任务就是利用其优异的隐身性能，从高空或低空突破敌方的防空系统，对战略目标实施核轰炸或常规轰炸，该机可进行空中加油。B-2A原型机1988年11月出厂，1989年7月首次试飞。美国空军原定采购133架B－2A现已降到75架。由于国际形势的变化和B－2A的采购费用太高，美国上下曾对B－2A是否投产引起争论。以132架的生产批量计算，B－2A的单机价格为2.74亿美元或5.3亿美元。

3. 相比洲际导弹，战略轰炸机有哪些优势？为何要研制隐形轰炸机？

洲际导弹最大的作用就是威慑，我有洲际导弹，但是却不能轻易使用。相对而言，战略轰炸机也具有威慑力，只不过还多了一个上面所说的功能。战略轰炸机可以随意的到你领空附近转悠，只要不进入你的领空即可。只要有需要，战略轰炸机可以依靠其较长的滞空时间，在领空附近不断地绕圈。令你烦不胜烦，但却无可奈何。另外，战略轰炸机还可携带电子侦察设备，飞到你的领空附近搜集雷达等信号。
研制隐身轰炸机最重要的就是具备三位一体的核打击能力和隐蔽突防能力以及强有力的威慑力!

三位一体的核打击能力众所周知，战略轰炸机具有较大的载弹量和远航程。将常规巡航导弹的改装成核巡航导弹也不是什么难事，有了战略轰炸机就可以搭载核巡航导弹，使我方具有空基核打击能力。现在来说，最普遍的也就是海基和陆基核反击能力。
隐蔽突防能力隐身轰炸机自然具有隐身的优势，依靠这种优势可以靠近敌方领空附近，发射机载导弹对纵深目标展开隐蔽的突袭。目前来说，隐身飞机的探测对世界各国来说都是个难题，而这也是隐身飞机可以借的势。虽说，隐身飞机的RCS非常小，敌方雷达难以实现稳定的跟踪，况且发现的距离大幅度缩短。

强有力的威慑力因为隐身轰炸机不仅仅可以携带核武器还可以携带常规武器，它不像洲际导弹那样，容易引起战略误判。一般来说，洲际导弹都携带的是核弹头。一旦对方发现有洲际导弹来袭，那肯定认为是搭载核弹头的。而战略轰炸机则不会引起这种误判，因为战略轰炸机相对洲际导弹来说，较容易拦截，当战争爆发时，肯定是不想让对方拦截的。
事实上，战略轰炸机的威慑力主要体现在不对等打击。也就是说，我有可以到达敌方附近的战略轰炸机，而敌方没有这种武器。这么一来，我方对敌方的打击就多了一种方式，而敌方想要打击我方就比较难了，这种不对等的打击尤其是对两个相距较远的国家来说比较有效。

4. 世界上唯一一款隐形轰炸机22架B-2轰炸机一次性全部出动，威力有多大？

轰炸机相比于一般战斗机的优点是航程远，载弹量大。正是因为其具备巨大的载弹量，在战争中可以发挥巨型载弹卡车的作用，一次出动往往顶的上一般作战飞机数次乃至数十次飞行。美国B2轰炸机的出动效率从一开始到现在也是在逐渐提高的，载弹量本身没有变，但是其所载弹药的种类和数量越来越多。

B-2轰炸机最初研制的目的是为了依靠隐身能力穿透前苏联绵密的防空网络，飞临苏联上空投掷核弹的，是美国三位一体核打击力量中空基核打击的中心节点。随着苏联解体，美国面临的威胁逐渐由大国对抗变成了防范中小国家或者恐怖袭击，B-2也在顺应时代做着适当的改变！
最初B-2轰炸机携带的武器可以根据作战用途灵活调整，最初的B2轰炸机可以携带4枚重型核弹，随着精确制导弹药的研制成功，B2飞机的弹药携带数量也在逐步提高。1999年轰炸南斯拉夫的战争中，B2携带的弹药基数变成了16枚2000磅的GPS制导炸弹。之后GPS制导炸弹的小型化，今天的B2飞机一次可以携带80枚制导炸弹，一次出动可以对八十个目标实施精确打击。飞机还是那架飞机，不过B2的出动效率却已经发生了翻天覆地的变化。从最初打击四个目标，到今天可以一次出动对80个目标进行打击，战略价值也随之提高。
B2飞机最大起飞重量168吨，最大武器挂载能力超过22吨。美国一共生产了22架B2飞机，其中一架坠毁，目前这种造价相当于自身重量3倍黄金价格的世界最强隐身轰炸机只剩下了21架。如果这些飞机对一个国家级别的目标，进行集群出动的话，全部出动一次可以携带的弹药数量就达到了将近500吨。而打击目标的数量也达到了1680个，如果哪个国家无法有效的防范这种飞机，那么势必在未来可能发生的战争中会因为这架飞机的存在陷入被动。试想一下，哪个国家可以承受一次性被击毁1680个战略目标？

在对南联盟的轰炸作战行动中，B2飞机的出动架次只有总飞机出动架次的1%，却投下了全部投弹量的11%。美国现役战机中载弹量最优秀的轰炸机F15E载弹量虽然很大，但是对GPS精确制导炸弹的携带能力却不强。在常规轰炸任务中，倘若需要出动50架F15对一个目标进行打击的话，出动B2的架次只需要5架就足够了。二战中美国进行战略轰炸所使用的B29轰炸机一次最多出动两千架，没有精确制导武器的过去，这两千架空中堡垒所能达成的战争目标还不如现如今这21架B2轰炸机更好。作战能力之强，可以想象。
说了这么多，肯定有同学很关心我国是不是可以有效的防御这种战机。答案是肯定的，今日中国的防空网络建设成就，已经超过了前苏联最巅峰时期。我国依托部署在大陆的大量的预警雷达，预警飞机和预警气球，为我国提供了至少两千公里的空中预警距离。从大型相控阵雷达，到专门探测预警飞机的长波雷达阵，再到通过接收装备电磁信号的无源侦察系统。即便是隐身飞机，也无法逃脱我们的监视。B-2飞机隐身性能优秀，载弹能力和打击能力都很出众，这些都是它的优点，但是大家也不必因此担心我国无妨防备这种飞机的打击。因为我们有足够的手段在其进入国土数千公里之外就发现他们的踪迹，在这个发现即摧毁的现代战争逻辑下，不能悄悄的进来，这种亚音速飞机根本没有生存的可能！

5. 新一代隐形轰炸机问世，近似于B-2，那么旧的装备怎么办？

美军作为世界上当之无愧的强大部队，他们本身装备就十分先进，在世界范围内，还很少有国家像美军这样列装各种先进的现代化装备，中国虽然近些年来，在现代化军事科技上取得了不小的进步，但是很遗憾的就是，在对比美军上仍然还有不小的差距。

美军内现役的轰炸机大部分都是B-52H以及B-1B枪骑兵，另外还有隐身性能不输给F-117的战略轰炸机B-2，在这些轰炸机中B-52服役最久，早在二战结束初期，B-52就已经在研发过程中，并于五十年代中期服役，虽然在1962年就已经停产，但是在美军内部B-52有多种的衍生型号，在美军中服役的B-52应该还有三十多架。

B-1B枪骑兵可能很多人都不陌生了，这是美军七十年代左右服役的一款轰炸机，他最重要的目的就是为了高空突防，以弥补B-52的不足之处，这款轰炸机虽然也有拥有强大的攻击性能，但是作为弥补B-52的存在，他也只是过渡性的产品，目的是为了等待隐身性能轰炸机出现而弥补的空档，所以数量并不是很多，而且一直就有传说，现如今美军所遗留的60架枪骑兵，能用的仅有几架，大部分都在故障状态。

相对而言B-2就很强大了，他的隐身性能不输给F-117，作战能力也不属于美国所有的现役轰炸机，美军内部宣称他拥有强大的全球作战能力，从整体数据来看并不是吹嘘，只是造价过于昂贵，每架高达24亿美元，比第五代战机还要贵出很多。不过美军内部早有计划，或许将推出新一代的轰炸机B-21。

B-21战略轰炸机根据已经暴露出来的现有数据来看，外形上和B-2相差无几，当然由于关键的数据还未能放出，所以针对这款战略轰炸机目前所有都只能是猜想，不过作为迭代的产品，或许性能上会有很大的提高，很有可能会达到原先轰炸机所没有的功效，那就是不需要战斗机护航，他本身就具备一定的战斗能力，按照美军的说法，至少领先同行业30年来看，自然不是吹嘘。

理论上这款战机出现，目的是为了取代已经服役了将近60年的B-52H和枪骑兵，据说有可能在2021年首次试飞，如果可行的话会马上进行量产，保守产量会在100架左右。不过按照美军的传统，即便是有了新的战机，老的战机也不会很快退居幕后，B-52战机至少要用到2050年，枪骑兵也应该不会很快退出历史的舞台，至少短期内仍然不会。

6. B-2A隐形战略轰炸机的动力装置是怎样的？

4台通用电气公司的F118－GE－100无加力涡扇发动机，单台推力84.5千牛，进气道为S形，V形尾喷管在机翼后缘的上部，这均是为隐身而采取的特殊构形。

7. 美国的轰炸机库存不少，为什么还要发展B-21隐身轰炸机？

B-52“同温层空中堡垒”和图-95“熊”都是经典的冷战老兵了，其被设计出来就是为了向对手头上丢核炸弹，现在，半个世纪过去了，这两名老兵还在各自的国家服役，而没有被取代，原因也很复杂：冷战结束后，各国都迎来了大裁军，以美国来说，最先进的B-2“幽灵”隐身轰炸机拨款被大幅削减，最终仅制造了21架，B-1B“枪骑兵”也没有继续增加订单，老式的B-52在大批退役进入飞机坟场封存后，依然有不少在美国空军中服役，但主要任务转为常规任务。

以目前的环境来说，不管是B-52还是图-95，要对具备较强防空能力的对手进行常规打击或者核打击，临空轰炸基本已经不可能了，所以，现在B-52和图-95都升级成了巡航导弹发射载机，B-52在多次战争中的表现就不说了，叙利亚战争中，俄军也出动图-95MS发射KH-101打击地面目标。

B-52和图-95，经过不断升级和延寿，其战斗力变得越来越强，服役期限也在不断延长，尤其是B-52，其很可能会服役100年创造一个纪录，相对来说，苏联飞机的寿命较短，约为西方同类飞机的三分之一到一半，图-95很可能会在未来不久退役，这也是俄军重新装备图-160M2的原因之一。这些老式轰炸机庞大的载弹量、超级远的航程和足够的升级空间，让其能够发挥很大作用。

现在，美军正在研发B-21，而且很可能会很快服役，B-21准备替换的对象就包括B-52，至于俄罗斯，恶劣的经济状况，让俄罗斯要把有限的军费花在更需要的地方，即便是重启生产图-160“海盗旗”，俄罗斯也仅打算制造10架，平均每架价值2.7亿美元，部分替换老旧的图-95,。综合比较看，B-52的继任者B-21，这种隐身轰炸机性能足够满足未来需求，而图-160M2，事实上跟图-95MS本质上并没有差别，其几乎一升空就会被发现，一旦脱离本国防空网很可能就会被击落，本质上还是只能充当巡航导弹载机，图-95MS的替代者并不合格。

8. 当今已经有了导弹，为什么还要研究并装备战略轰炸机

现有的核大国，都在追求“三位一体”核打击能力。